Le Marins, 30.1.2017<\/p>\n
Der Boden im Cockpit ist weg, da zugleich der Deckel des Motorraums – Romain kann so besser arbeiten uns\u00a0hat Licht.<\/p>\n
Der Boden der Bilge, des quasi Kellers also im bot, ist weg, weil der Tank immer noch eingebaut werden muss. Die Leiter vom Boot nach drau\u00dfen ist weg, damit man an das Tankloch kann…<\/p>\n
Aber es wird! Peter steht dem sehr jungen Tankbauern buchst\u00e4blich auf den F\u00fcssen, damit der keinen Bl\u00f6dsinn macht und voran kommt. Den eigentlichen Chef k\u00fcmmert es n\u00e4mlich anscheinend herzlich wenig, ob und wie der Tank fertig wird.<\/p>\n
Romain aber, der den Motor einbaut, ist ein einziger Lichtblick. Umsichtig, hilfsbereit, richtig toll. Mecanique Plaisance\u00a0– falls das jemanden interessiert. Sie werden noch unter „Dank an“ erw\u00e4hnt – falls der Motor denn auch wirklich ohne Probleme l\u00e4uft…Morgen ist hoffentlich endlich, endlich Probefahrt, und dann k\u00f6nnen wir hoffentlich endlich, endlich in sch\u00f6ne Buchten.<\/p>\n
Wobei das Wetter nicht so verlockend ist – starkwindig und regnerisch.<\/p>\n
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Le Marins, 30.1.2017 Der Boden im Cockpit ist weg, da zugleich der Deckel des Motorraums – Romain kann so besser arbeiten uns\u00a0hat Licht. Der Boden der Bilge, des quasi Kellers also im bot, ist weg, weil der Tank immer noch eingebaut werden muss. Die Leiter vom Boot nach drau\u00dfen ist weg, damit man an das … <\/p>\n