20.11.16 Gran Canaria, Puerto Mogan
\n13:05 \u2013 wir legen ab Richtung Kapverden, Entfernung: ca. 740 Seemeilen.\u00a0 5 Minuten zu sp\u00e4t, denn die Tankstelle hat von 13 bis 15 Uhr Siesta. Das ist bl\u00f6d, wir brauchen Sprit. Zumal wir den Wind wieder mal dagegen und schwach haben. Wir motoren also.<\/p>\n
21.11.16
\nKeine besonderen Vorkommnisse, der Tag geht rum.<\/p>\n
22.11.16
\nUnd schon wieder ist eine Nacht rum. Wir genie\u00dfen die Nachtwachen so, dass wir sie kaum abgeben m\u00f6gen. Liegen im Cockpit, schauen in die Sterne, h\u00f6ren Musik, d\u00f6sen, haben einen kleinen leisen Wecker auf 20 Minuten gestellt, damit wir nicht einschlafen, lassen dann pflichtbewusst den Blick rundum und \u00fcber den AIS-Plotter schweifen \u2013 alle Boote in gen\u00fcgender Entfernung, Frachter weichen aus (uns, einem kleinen Segelb\u00f6tchen!) \u2013 alles gut.<\/p>\n
Am Morgen hat Peter die Nase vom motoren voll.\u00a0 Das f\u00fchrt zu Diskussionen. Ich habe nachts fast 7 Knoten gefahren und damit schon fast 1\/3 des Weges geschafft! Und keinerlei Lust, den Schnitt wieder kaputtzud\u00fcmpeln \u2013 ohne Motor machen wir mal gerade 4 Knoten. Lieber stecke ich mein Taschengeld in den Dieseltank!
\nDer Kompromiss \u2013 wir setzen den Parasailor, ein besonders geschnittenes Leichtwindsegel mit einer Klappe, damit die B\u00f6en ausgeglichen werden k\u00f6nnen. Das dauert zwar zwei volle Stunden und ist ein ewiges Geraffel mit allen Leinen, aber als er dann steht, laufen wir \u00fcber 6 Knoten \u2013 und das ohne das Geschaukel, das uns bisher begleitet hat. Ge…nial!!!
\nVor Begeisterung \u00fcberlegen wir zu lange, ob wir ihn nicht doch nachts stehen lassen sollten \u2013 und entscheiden erst in der Abendd\u00e4mmerung, ihn einzuholen. Im Dunkeln auf dem Deck bei dem nun wieder starken Geschaukel zu arbeiten, ohne \u00fcber Bord zu gehen (machen wir nicht, keine Angst!) oder (Gott bewahre!)den Parasailor zu verlieren \u2013 Stress pur. Und Peter hat auch noch Kopfschmerzen!<\/p>\n
23.11.16
\nIch h\u00e4tte es nicht schreiben sollen, dass die Nachtwachen so sch\u00f6n sind. Die n\u00e4chste ist es nicht!\u00a0 Es wird kalt, es regnet. Und dann…<\/p>\n
Ein kurzes Katastrophenprotokoll:<\/p>\n
5:45, meine Wachschicht, ein Segler f\u00e4hrt lange neben uns – wie nett, denke ich, der will auch auf die Kapverden. Bis er uns auf einmal kreuzt. Verdammt. Ich rufe, nein schreie nach dem K\u00e4pt\u2019n, der gerannt kommt, Gas gibt und die Lage sofort im Griff hat. Nochmal gut gegangen!<\/p>\n
6:05, der Motor verabschiedet sich. Ein letzter Seufzer, dann \u2013 nichts. Peter kann auf die Schnelle keine Ursache finden, wahrscheinlich Luft in Filter und\/oder Leitung.<\/p>\n
6:30 wir segeln dann eben \u2013mit Gro\u00dfsegel backbord und ausgebaumter Fock steuerbord. Bilderbuchm\u00e4\u00dfig\u00a0 – Passatbesegelung vor dem Wind.\u00a0 Um die 5, 7 Knoten, nicht schlecht. Nur die Wellen schlagen…<\/p>\n
8:25, der Spi-Baum bricht. Wir bergen Restbaum und Gro\u00df und fahren nurmehr mit Fock. Die schl\u00e4gt und schl\u00e4gt und schl\u00e4gt, wir machen kaum Fahrt. 4,2; 4,3,…Und haben noch nichtmal die H\u00e4lfte der Strecke zu den Kapverden geschafft, \u00a0geschweige denn, in die Karibik!<\/p>\n
9:30, Versp\u00e4tetes Fr\u00fchst\u00fcck.\u00a0 Die Wellen kommen massiv aus allen Richtungen. Eine ist richtig hoch und schl\u00e4gt Kaffeereste und \u2013becher durch das gesamte Cockpit.<\/p>\n
9:45, Wir gucken uns an und fragen uns, warum wir uns das alles antun.<\/p>\n
12:10, Die Sonne l\u00e4sst sich kurzzeitig blicken, schon wird es warm und die Welt sieht weniger bedrohlich aus.<\/p>\n
14:00, Der K\u00e4pt\u2019n k\u00fcmmert sich nochmal um den Motor. Und bringt ihn zum Laufen! Mein Mann ist ein Held! Hatte ich das schonmal gesagt?<\/p>\n
17:00, Eine riesige Schar Delphine umschwimmt und umspielt uns.\u00a0 Darum (unter anderem) tun wir uns das alles an…<\/p>\n
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20.11.16 Gran Canaria, Puerto Mogan 13:05 \u2013 wir legen ab Richtung Kapverden, Entfernung: ca. 740 Seemeilen.\u00a0 5 Minuten zu sp\u00e4t, denn die Tankstelle hat von 13 bis 15 Uhr Siesta. Das ist bl\u00f6d, wir brauchen Sprit. Zumal wir den Wind wieder mal dagegen und schwach haben. Wir motoren also. 21.11.16 Keine besonderen Vorkommnisse, der Tag … <\/p>\n