Ihh! Hochh\u00e4user!! Cesar Manrique scheint seinen Einfluss nicht bis auf die \u00fcbern\u00e4chste Insel ausgedehnt zu haben, hier sprie\u00dft Beton, so weit das Auge reicht. Aber diesmal sind wir ja auch nicht wegen der landschaftlichen Sch\u00f6nheit da, sondern um eine Blick auf die ARC zu erhaschen, die legend\u00e4re Atlantic Rally der Cruisers, gegr\u00fcndet von Jimmy Cornell, einem der P\u00e4pste der Atlantik\u00fcberfahrt. \u00dcber 200 Boote, die sehr viel Geld bezahlen, um an einem festgelegten Tag innerhalb einer Stunde nach einem festen Reglement (das Gro\u00dfsegel muss gesetzt werden!!!) die Marina verlassen, um m\u00f6glichst schnell, sonst w\u00e4r die Rallye ja keine, das karibische Bequia zu erreichen, und zwar die Rodney Bay, wo dann ebenso viele Boote (hoffentlich, wenn sie alle durchgekommen sind) jeden Ank\u00f6mmling johlend begr\u00fc\u00dfen.<\/p>\n
Ich l\u00e4stere. Tats\u00e4chlich sind in dem \u201eStarterpaket\u201c f\u00fcr die ARC viele Schulungen enthalten, der Sicherheitsstandart ist sehr hoch, und alle, die wir kennen und die jemals mitgesegelt sind, waren begeistert.<\/p>\n
Die ARC dominiert vier bis sechs Wochen Las Palmas, viele Wirtschaftszweige h\u00e4ngen daran (Segelausr\u00fcster, Kneipiers, Lebensmittell\u00e4den), ein Hoffnungsschimmer f\u00fcr die Insel, auf der die Jugendarbeitslosigkeit 50% betr\u00e4gt.<\/p>\n
Die \u00fcber 200 Boote liegen nat\u00fcrlich in der Marina, die schon zu normalen Zeiten mehr als gut ausgelastet ist, weil die Liegepreise g\u00fcnstig sind. Langlieger m\u00fcssen deshalb zu ARC \u2013Zeiten weichen. Und Neuank\u00f6mmlinge haben Null Chancen, einen Platz am Steg zu ergattern. Wie wir. Wir ankern. Drau\u00dfen. Zwischen Containerschiffen, F\u00e4hren, Passagierdampfern, P\u00f6tten, denen wir nachts auf dem Atlantik begegnet sind. Hier haben wir sie face-to-face.<\/p>\n
Fazinierend. Vor allem nachts, wenn die Verladestationen, die riesigen T\u00fcrme, hell beleuchtet sind. Dann k\u00f6nnen wir uns kaum losrei\u00dfen, sitzen gesch\u00fctzt in unserem Cockpit und staunen.<\/p>\n
Der Nachteil: Diese Riesen bewegen sich. Und dann verursachen sie Schwell, der nicht von schlechten Eltern ist. Normalerweise k\u00f6nnen wir damit leben. Aber wenn Peter in der Backskiste h\u00e4ngt, (weil der watermaker nicht so \u201emakt\u201c, wie er soll), oder mir, die ich kochen will, alle Gew\u00fcrze entgegenrutschen, dann fluchen wir schon. Und w\u00fcnschen uns ein ruhiges Liegen am Steg.<\/p>\n
Immerhin, wir haben es bis zum Dunstkreis der ARC geschafft. Und das hat schon was. Kanadier, Letten, Finnen, Schweden, Holl\u00e4nder und Franzosen sowieso, Amis, treffen sich hier. Die Flaggen sind kunterbunt. Vielleicht sehen wir sie ja wieder, auf dem Weg in die Karibik Die Buchten allerdings, in denen die ARC ankert, werden wir meiden….<\/p>\n
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Ihh! Hochh\u00e4user!! Cesar Manrique scheint seinen Einfluss nicht bis auf die \u00fcbern\u00e4chste Insel ausgedehnt zu haben, hier sprie\u00dft Beton, so weit das Auge reicht. Aber diesmal sind wir ja auch nicht wegen der landschaftlichen Sch\u00f6nheit da, sondern um eine Blick auf die ARC zu erhaschen, die legend\u00e4re Atlantic Rally der Cruisers, gegr\u00fcndet von Jimmy Cornell, … <\/p>\n