Sergio und Gemma laden uns ein, auch noch den zweien Autotag mit ihnen zu verbringen, da soll es in den Norden gehen. Darauf freue ich mich besonders, denn da<\/p>\n
steht das ehemalige Hsus von Cesar Manrique. Und das soll, der Beschreibung nach, etwas ganz besonderes sein. Doch dazu sp\u00e4ter…<\/p>\n
Erstmal aber geht es nach Arrecife, der Hauptstadt Lanzarotes, \u201ekurz nach ein paar Ersatzteilen\u201c f\u00fcrs Boot gucken. \u201ekurz\u201c entpuppt sich als jeweils eine Stunde in je einem Segelladen. Wer \u00fcber Frauen und Schuhe l\u00e4stert, m\u00f6ge einmal Segler zu ihren \u201eShipchandlern\u201c begleiten….Der Vergleich hinkt nat\u00fcrlich insofern, als Frauen Schuhe nicht lebensrettend brauchen, das ein oder andere Bootszubeh\u00f6rl aber doch sicherheitsrelevant sein kann.<\/p>\n
Dennoch werde ich den Verdacht nicht los, dass M\u00e4nner unter anderem deshalb so gerne segeln, weil sie einen Anlass haben, ihre gesamte Werkstatt auszupacken. \u00dcber das ganze Boot zu verteilen! Himmlisch \u2013 (wenn nur nicht die Seglerfrauen w\u00e4ren, die gerne in einigerma\u00dfen ordentlichen R\u00e4umen leben, gewisse Konflikte sind da vorprogrammiert). Und dann \u2013den ganzen Tag frickeln. basteln, reparieren, umbauen! Das Paradies.<\/p>\n
Sergio und Peter geben mir auch Recht \u2013 fast. Was wir an Reparaturen haben, macht auch ihnen keinen Spa\u00df mehr. Und wir vier sind nicht die einzigen. Jeder, den wir treffen und der auf Langfahrt gehen will, bastelt und flucht, flucht und bastelt. Und es h\u00f6rt nie auf…<\/p>\n
Wir brauchen ja eine neue Ankerkette. Die alte \u2013 Edelstahl, wir erinnern uns-, ist verrostet, das h\u00e4tte richtig b\u00f6se enden k\u00f6nnen. Wir klappern also bei der Gelegenheit die Segell\u00e4den nach Ketten ab. Nun ist, lehrt uns Sergio gl\u00fccklicherweise, Ankerkette nicht gleich Ankerkette. Es gibt welche aus Edelstahl und verzinkte, klar, es gibt verschiedene L\u00e4ngen der Ketten und der Kettenglieder. Dass es aber auch Bezeichnungen wie DIN oder ISO gibt, das ist nicht nur uns, sondern auch so ziemlich jedem Verk\u00e4ufer neu. Ist aber wichtig! DIN oder ISO entscheidet \u00fcber den Durchmesser des Kettenglieds. Und muss der Nuss auf der Ankerwinde angepasst werden, sonst gibt\u2019s Ankerkettensalat, und den nicht zu knapp.<\/p>\n
Erstmal wissen wir \u00fcberhaupt nicht, welches Mass auf unsere \u201eNuss\u201c geh\u00f6rt. Das allein herauszufinden, kostet schon fast eine Stunde Zeit. Wir sind DIN. DIN 766. So.<\/p>\n
Dann muss jeder Verk\u00e4ufer, den wir fragen, seinen Chef fragen. Und dann sollen wir nochmal anrufen…<\/p>\n
Sergio fragt verzweifelt in jedem neuen Laden nach einem passenden Messinstrument f\u00fcr seinen Tankdeckel, auch ziemlich lebenswichtig. Und absolut frustrierend. Es gibt es in ganz Arrecife nicht.<\/p>\n
Es wird 15 Uhr, da haben wir au\u00dfer der Hafenmeile von Arrecife noch \u00fcberhaupt nichts gesightseeingt. Aber Hunger. Sergio fragt \u2013 Sergio liebt es, Leute zu fragen, er war mal Psychologe, aber auch davon sp\u00e4ter mehr -, und wir landen in einer Kneipe, die wir nie freiwillig betreten h\u00e4tten. Mitten im dreckigsten Industrieviertel. Und nat\u00fcrlich: sowas von gut! Fisch! Tintenfisch! Wein! Eine Entdeckung.<\/p>\n
Und dann treppele ich doch ein bisschen. Cesar Manrique! Wer wei\u00df, wann das Museum schlie\u00dft! Also gut…siehe: Cesar Manrique<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sergio und Gemma laden uns ein, auch noch den zweien Autotag mit ihnen zu verbringen, da soll es in den Norden gehen. Darauf freue ich mich besonders, denn da steht das ehemalige Hsus von Cesar Manrique. Und das soll, der Beschreibung nach, etwas ganz besonderes sein. Doch dazu sp\u00e4ter… Erstmal aber geht es nach Arrecife, … <\/p>\n