…. eine passable Seglerin zu werden…!!!<\/p>\n
Normalerweise schlafen wir auf dem Boot in Buchten wie ein Kind in der Wiege – es schaukelt sacht und der Wind weht uns in den Schlaf. Manchmal allerdings ist uns der Wind nicht so wohlgesonnen und dann…wie in Kos. Er hat gedreht, der Wind, und bl\u00e4st uns kabbelige Wellen entgegen. Das Boot geht hoch und runter, hoch und runter, jeweils um die 1,50 Meter. Ich wei\u00df, es gibt Menschen, die f\u00fcr so ein Vergn\u00fcgen viel Geld in Rust bezahlen -ich hasse es. Das Fr\u00fchst\u00fcckmachen wird zur Akrobatiknummer. Alles, was rutschen kann, rutscht, immer muss man sich festhalten, aufpassen, dass der Kessel auf dem Herd bleibt…b\u00e4h. Wind und Wellen zerren an den Nerven.<\/p>\n
Vielleicht liegt es daran, dass ich \u00a0buchst\u00e4blich durch den Wind bin. Die ersten Regattaboote laufen aus der Marina aus und \u00fcben und damit wir nicht mit den Teilnehmern verwechselt werden, setzen wir einen Ankerball, der anderen Seglern signalisiert: Die segeln nicht, die liegen vor Anker. Im Tran suche ich nach dem richtigen Tau , l\u00f6se eins, lasse es dann aber, weil zu kurz, liegen. Kurz darauf macht mich mein sanftm\u00fctiger Mann vorsichtig darauf aufmerksam, dass der Baum h\u00e4ngt…die „Dirk“!<\/p>\n
Zum Verst\u00e4ndnis: Das Gro\u00dfsegel sitzt quasi auf einem Baum, der am Mast h\u00e4ngt.\u00a0Ist das Segel geborgen, wird der Baum von der „Dirk“ gehalten. Wird das Segel gesetzt, kann die „Dirk“ (liebe\u00a0Freunde in der Weinbergstrasse, sie hei\u00dft wirklich so!) gel\u00f6st werden. Wird die Dirk gel\u00f6st, ohne dass das Segel gesetzt ist, f\u00e4llt der Baum – und kann den, der darunter steht, b\u00f6se verletzen. Ich habe also die Dirk gel\u00f6st… Mein Albtraum. Vielleicht\u00a0sollte ich doch lieber golfen gehen? Oder Str\u00fcmpfe stricken??? Oder selbst die Segel setzen, damit ich die Taue und\u00a0Falle und wie sie alle hei\u00dfen, nicht mehr durcheinander bringe…<\/p>\n
Zum Gl\u00fcck startet die Regatta und das Schauspiel verdr\u00e4ngt selbstzerfleischende Vorw\u00fcrfe.<\/p>\n
\u00dcber 60 Boote, Rennziegen, aber auch normale Bavarias und Benetaus (das sind sozusagen die Renaults und VWs\u00a0unter den Booten) machen sich warm.<\/p>\n
Dann f\u00e4llt der Startschuss. Und die Boote schie\u00dfen los. Selbst in der ziemlich gro\u00dfen Bucht kommt es zu gef\u00e4hrlichen beinahe-Zusammenst\u00f6\u00dfen bei Man\u00f6vern. Auch wir bleiben nicht unversch\u00e4mt, als uns ein italienisches Boot fast rammt – der Skipper hatte uns nicht gesehen! In letzter Minute drehen sie lachend ab.<\/p>\n
Die Boote haben eine Schr\u00e4glage, die wir Warmduscher und „Flautensegler“, wie Peter l\u00e4stert, niemals fahren w\u00fcrden. Aber zum Zugucken ist es toll.<\/p>\n
Eine Stunde haben\u00a0sind auch die letzten Nachz\u00fcgler die Startlinie passiert und\u00a0wir k\u00f6nnen in die Marina einlaufe. Platz ohne Ende! Und endlich wieder eine ruhige Nacht!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
…. eine passable Seglerin zu werden…!!! Normalerweise schlafen wir auf dem Boot in Buchten wie ein Kind in der Wiege – es schaukelt sacht und der Wind weht uns in den Schlaf. Manchmal allerdings ist uns der Wind nicht so wohlgesonnen und dann…wie in Kos. Er hat gedreht, der Wind, und bl\u00e4st uns kabbelige Wellen … <\/p>\n