{"id":248,"date":"2016-07-15T18:17:50","date_gmt":"2016-07-15T16:17:50","guid":{"rendered":"http:\/\/hugin31155.apps-1and1.net\/?p=248"},"modified":"2016-07-15T18:17:50","modified_gmt":"2016-07-15T16:17:50","slug":"wir-haben-einen-plan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hugin3.de\/?p=248","title":{"rendered":"Wir haben einen Plan&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>&#8230;und irgendjemand muss sich k\u00f6stlich dar\u00fcber am\u00fcsieren.<\/p>\n<p>Unser Plan sieht so aus: auf Wunsch einer einzelnen Dame nach Palamut B\u00fckk\u00fc segeln, von da aus um Knidos in den G\u00f6kovagolf, den wir noch gar nicht kennen, dann nach Bodrum und am 18. nach Kos. Da haben wir ab dem 19. reserviert, doch die Wetterkarte sieht ab dem 18. abends auf Alarmstufe gelb, sprich: Es gibt galewarning, die Vorstufe der Sturmwarnung. Nichts, was sich nicht bew\u00e4ltigen lie\u00dfe, und der Weg von Bodrum nach Kos ist kurz, aber auch nichts Angenehmes, Montag ist der Wind noch friedlicher. Ein guter Plan.<\/p>\n<p>Wir starten sp\u00e4t ab Bozburun.<\/p>\n<p>Erstmal kaufen wir Brot, selbstgebacken von der Mutter des Ladenbesitzers, wie dieser glaubhaft versichert. Tomaten, die diesen Namen auch verdienen, Gurken, saftig, knackigen Salat&#8230;und dann beherrschen wir unseren Kaufrausch, weil wir soviel dann doch nicht essen.<\/p>\n<p>Peter m\u00f6chte noch ins M\u00e4nnerparadies, das ist nicht das, wonach es klingt, sondern ein Laden mit Schr\u00e4ubchen, M\u00fctterchen, Sch\u00e4keln, Farben, Tauen, kurz allem, was Bastler gl\u00fccklich macht. Peter braucht einen Stiel, damit unser Sonnendach nicht mehr einf\u00e4llt.<\/p>\n<p>Allein der Laden und die Strasse sind einen Besuch wert, hier reiht sich Handwerksladen an Handwerksladen, dazwischen zeigt der Metzger sein ganzes Lamm im Schaufenster, bietet der \u201ekuaf\u00f6r\u201c seine Dienste an.<\/p>\n<p>Ich m\u00f6chte noch zur Post, Briefmarken kaufen, weil ich \u2013 old school \u2013 gerne Postkarten verschicke. Die m\u00fcssen allerdings noch geschrieben werden, da bietet sich das Kahve an der Hafenstrasse an, in dem die alten Kapit\u00e4ne sitzen und schm\u00f6ken.<\/p>\n<p>Danach ist es 12, bis wir loskommen. Alles funktioniert. Der Wind verspricht, perfekt zu werden. Noch aber sind wir unter Motor, bevor wir die Fock setzen. Ein Boot will uns schneiden, wir geben kr\u00e4ftig Gas, um vorbeizukommen, da leuchtet unser ber\u00fcchtigtes rotes L\u00e4mpchen wieder. Oh nein! Wir stoppen den Motor sofort und holen die Fock raus. Phh, wir segeln sowieso. Bl\u00f6de Lichtmaschine.<\/p>\n<p>Es l\u00e4sst sich gut an. Wunderbarer Wind,. 5 Knoten Fahrt machen wir, das ist okay. Alles gut. Peter h\u00e4ngt \u00fcber dem gl\u00fchendhei\u00dfen Motor und versucht, den Fehler zu finden. Nichts.<\/p>\n<p>Dann wird es flauer, der Wiund nimmt ab. 4 Knoten. Immer noch okay.<\/p>\n<p>Wenig sp\u00e4ter: 3,8 kn, 3,5, kn, 2,7 kn. Es wid schon enger.<\/p>\n<p>Irgendwann stehen wir ganz. 0,4 Knoten machen wir noch. Wagen aber nicht, den Motor zu starten. Die Windfrontvor uns ist sichtbar! Eine Viertelstunde noch, dann haben wir ihn! Doch wir kommen und kommen nicht vorw\u00e4rts.<\/p>\n<p>In unserer Not rufen wir\u00a0Emre an, der meint, ohne Lichtmaschine zu Motoren sei keinProblem. Also \u2013 endlich Motor an.\u00a0Wir haben den Wind fast erreicht, sind froh, dass der Motor rsp. Lichtmaschine gehalten haben, da geht das ber\u00fchmt-ber\u00fcchtigte L\u00e4mpchen aus&#8230;irgendjemand will uns hier zum Narren halten!<\/p>\n<p>Wir haben den Wind endlich erreicht.\u00a0Und reffen kurz darauf.<\/p>\n<p>Hat mal jemand von der Freiheit des Segelns erz\u00e4hlt? Bullshit!<\/p>\n<p>Ohne weitere Vorf\u00e4lle segeln wir nach Datca.<\/p>\n<p>Datca hat uns eigentlich immer ganz gut gefallen, eine kleine t\u00fcrkische Stadt, \u00fcberschaubar, normal. Diesmal finden wir keinen Zugang. Datca ist sehr voll, in der T\u00fcrkei sind Ferien und alle dr\u00e4ngt es an die K\u00fcste. Nach dem beschaulichen Bozburun ein regelrechter Kulturschock.<\/p>\n<p>Wenig sp\u00e4ter kommen Emres Mannen, um sich der Lichtmaschine erneut anzunehmen. Sie basteln und basteln, verbringen zwei Stunden im Motorraum und kommen zu der Erkenntnis, dass unser \u201eSterling\u201c, ein \u201ebooster\u201c, der die Energie in den Batterien regelt, eine Macke hat. Na super.<\/p>\n<p>Erledigt schlendern wir nochmal durch den Ort. Eigentlich wollten wir selber kochen (die Bordkasse!), aber wir haben keine Lust mehr. Also suchen wir eine nette Kneipe. Und finden nichts, was uns anmacht. Zu voll, zu laut, zu&#8230;und \u00fcberhaupt. Mehr aus Ersch\u00f6pfung als aus \u00dcberzeugung landen wir in einer kleinen Lokanta, die K\u00fcche wohnzimmergro\u00df, davor sechs kleine Tische. Mehr nicht. Eigentlich haben die einen guten Ruf, aber unser Wrap ist nicht der Hit und vor allem Peters Adan kebap entpuppt sich als zwei kleine wenig schmackhafte Hackfleischr\u00f6llchen auf einer halben Pide.<\/p>\n<p>Dieser Tag lief irgendwie nicht so ganz, wie wir gedacht hatten&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230;und irgendjemand muss sich k\u00f6stlich dar\u00fcber am\u00fcsieren. Unser Plan sieht so aus: auf Wunsch einer einzelnen Dame nach Palamut B\u00fckk\u00fc segeln, von da aus um Knidos in den G\u00f6kovagolf, den wir noch gar nicht kennen, dann nach Bodrum und am 18. nach Kos. 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