Am 12.7., 5 Tage, nachdem wir eigentlich starten wollten, legen wir ab. Um 10:30 Uhr kommt das pilotboat, das uns zur Marina-Ausfahrt geleitet Unser Motor springt an, die Kontrolll\u00e4mpchen leuchten, wie sie leuchten sollen…alles ist gut. Leicht gleiten wir in die gro\u00dfe Bucht von Marmaris., es ist traumsch\u00f6n. Peter will Segel setzen, doch ich genie\u00dfe das stille Fahren und w\u00fcrde lieber noch motoren. Das ist nat\u00fcrlich ganz und gar nicht segellike und segelbesessen…Doch der Wind ist auf meiner Seite. 12 Knoten abz\u00fcglich 5 Knoten Fahrt, es reicht beim besten Willen nicht.<\/p>\n
Das \u00e4ndert sich, sobald wir die Bucht verlassen und um die Ecke biegen. Es bl\u00e4st ganz sch\u00f6n \u2013 und auch noch von vorn. Also Segelsetzen und kreuzen. Das verdoppelt die Strecke, aber wir haben ja Zeit…<\/p>\n
Als ich Handwerkszeug aus dem Inneren holen will und mich dabei kopf\u00fcber b\u00fccken muss, wird mir etwas \u00fcbel. Oh nein. Und das will eine Weltenseglerin sein??? Die leichte \u00dcbelkeit vergeht zum Gl\u00fcck, als ich wieder an Deck bin. Aber selbst Peter stellt fest, dass es ungewohnt ist, wieder auf den Wellen zu tanzen. Ein dreiviertel Jahr ohne Segeln \u2013 das macht sich bemerkbar.<\/p>\n
Wir gehen Richtung Westen. Je n\u00e4her wir Rhodos kommen, desto st\u00e4rker wird der Wind, desto h\u00f6her steigen die Wellen. Wir segeln Kante. Das l\u00e4sst bei manchen die Augen leuchten \u2013 mir plumst das Herz in die Hose.<\/p>\n
Wir reffen das Gro\u00dfsegel \u2013 aber merklich ruhiger wird es danach auch nicht. Der Wind nimmt zu. Im Bootsinneren fliegt alles mit gro\u00dfem Radau durcheinander, was nicht niet- und nagelfest verstaut wurde. Was man ja eigentlich vorher weiss…<\/p>\n
Wir reffen die Fock. Und der Autopilot steigt aus. Macht, was er will.<\/p>\n
Verdammt! Geistesgegenw\u00e4rtig aktivieren wir den manuellen Betrieb und segeln wieder von Hand \u2013 und sind fassungslos. Wir hatten wirklich gedacht, nun mit allen Reparaturen durch zu sein! Und ohne Autopilot zu sein, geht auf der langen geplanten Strecke gar nicht!<\/p>\n
Drei Wenden sp\u00e4ter hat Peter die geniale Idee, den Autopiloten schlicht aus- und wieder einzuschalten. Und siehe da \u2013 er nimmt seine Dienste wieder auf! Hatte sich wohl \u2013 hoffentlich \u2013 \u201enur\u201c aufgeh\u00e4ngt. Auch ein Autopilot ist eben nur eine arme Maschine.<\/p>\n
Angesichts des kabbeligen Wetters beschlie\u00dfen wir, lieber weiter unter Land, weil gesch\u00fctzter, aber mit mehr Wenden zu fahren. Irgendwann dreht dann auch noch mitten im Wenden der Wind \u2013 und da reicht es uns. Wir starten den Motor!<\/p>\n
Und sind eine halbe Stunde sp\u00e4ter in einer wundersch\u00f6nen Bucht \u2013 Bozzukale. Anker schmei\u00dfen, Landleine legen \u2013 wenig sp\u00e4ter sto\u00dfen wir auf unsern ersten Segeltag an. 36 Seemeilen – nicht schlecht (f\u00fcr Segler…f\u00fcr Nichtsegler: Das sind ca. 72 Kilometer – in sieben Stunden. Jedes Fahrrad ist schneller…)<\/p>\n
Dennoch – selten hat ein Bier so gut geschmeckt!<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Am 12.7., 5 Tage, nachdem wir eigentlich starten wollten, legen wir ab. Um 10:30 Uhr kommt das pilotboat, das uns zur Marina-Ausfahrt geleitet Unser Motor springt an, die Kontrolll\u00e4mpchen leuchten, wie sie leuchten sollen…alles ist gut. Leicht gleiten wir in die gro\u00dfe Bucht von Marmaris., es ist traumsch\u00f6n. Peter will Segel setzen, doch ich genie\u00dfe … <\/p>\n