13.6.2017<\/p>\n
34\u00b056\u201957 N, 44\u00b059\u2019W, 88sm<\/p>\n
Das Etmal ist j\u00e4mmerlich. Ihr habt in Deutschland sch\u00f6nes Wetter? Klar, das Azorenhoch. Wir haben Flaute.<\/p>\n
Und d\u00fcmpeln. Die Segel, die keinen Wind mehr haben, schlagen…Wir beschlie\u00dfen, den Parasailor zu setzen.<\/p>\n
Dieses super Leichtwindsegel, 115 qm Fl\u00e4che. Aber leider nur mit ziemlichem Geraffel zu setzen, weshalb wir oft davor kneifen. Alle Schoten m\u00fcssen neu belegt, die Leinenf\u00fchrung muss peinlichst \u00fcberdacht werden, nichts darf sich verheddern. Auf der Hinfahrt lag unser Rekord bei 1:48 Stunden. Aber wir haben ja Zeit…<\/p>\n
Eine dreiviertel Stunde sp\u00e4ter steht der Parasailor wie eine Eins. Noch eine Viertelstunde sp\u00e4ter ist er auf einer Seite ausgebaumt, um ihn zu stabilisieren. Und wir segeln wieder!<\/p>\n
14.6. 2017<\/p>\n
35\u00b037,14N, 42\u00b050W, 106 sm<\/p>\n
Nur noch 692 Meilen bis Horta, Azoren, unter 700! Das macht Mut. Wenn wir denn mal wieder Geschwindigkeit machen…<\/p>\n
Denn auch der Parasailor geht in die Knie. Der Wind hat gedreht und kommt direkt von hinten, so wie er jedoch angeschlagen ist, f\u00fcr einen Raumschotkurs,\u00a0 kommt er damit nicht zurecht.. Er schl\u00e4gt und wickelt sich ums Vorstag, es ist ein Graus.<\/p>\n
Wir holen tief Luft und setzen ihn neu, baumen ihn zu beiden Seiten aus. Jetzt steht er symmetrisch vor dem Boot. Und zieht wieder! Grandios.<\/p>\n
Wir verbringen einen entspannten Tag, Peter versucht sich im Angeln. Noch erfolglos..<\/p>\n
Also sitzen wir abends an Deck bei gebratenen Nudeln mit Ei und Ketchup, als es einen Schlag aus der Kompasss\u00e4ule tut und das Lenkrad merkw\u00fcrdige Bewegungen macht. Das sieht gar nicht gut aus…<\/p>\n
Das Lenkseil des Autopiloten ist gerissen. Zum Gl\u00fcck haben wir die Windsteueranlage als Alternative, aber bei Wind, der genau von hinten kommt, steuert sie sehr ungenau. Da muss der K\u00e4pt\u2019n ran…<\/p>\n
Die Lenkvorrichtung befindet sich unter unseren Betten. Also r\u00e4umen wir Matratzen und Bettzeug in den Salon und Peter, als h\u00e4tte er nie etwas anderes getan, als Lenkseile zu reparieren, schafft es, das Drahtseil, das gekappt werden muss,an einer Stelle so zu verl\u00e4ngern, so dass die schadhafte Stelle ausgeglichen wird. Was sich hier so schnell liest, ist eine Aktion von zwei Stunden mit Mordskraft, Schmierfett und noch mehr Geduld. Unglaublich \u2013 es gibt wohl nichts, was dieser Mann nicht wieder hin kriegt.<\/p>\n
Der Autopilot funktioniert wieder. Wir sind sehr erleichtert…Horta winkt!<\/p>\n
15.6.2017<\/p>\n
36\u00b040\u201948N, 40\u00b0 23\u2019114W, 140sm<\/p>\n
Endlich mal ein Etmal, das sich sehen lassen kann! \u00dcber 7 Knoten haben wir nachts gemacht, oft genug aber auch vor der Windanzeige gestanden und \u00fcberlegt, ob es nicht h\u00f6chste Zeit w\u00e4re, den Parasailor zu bergen bei \u00fcber 20Knoten Wind in den B\u00f6en…<\/p>\n
Wir holen ihn um11 Uhr morgens herunter. Grade noch rechtzeitig. Der Wind legt zu, es wird schaukelig, eine Stunde brauchen wir, bis wir ihn wieder im Sack verstaut haben. Diese Aktion nachts….lieber nicht.<\/p>\n
Jetzt segeln wir wieder unter normaler Besegelung bei Raumschotkurs, auch nicht grade langsam, 5 bis 6 Knoten schafft die Hugin. 5 Tage brauchen\u00a0 wir wohl noch bis Horta \u2013 es ist dann auch genug.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
13.6.2017 34\u00b056\u201957 N, 44\u00b059\u2019W, 88sm Das Etmal ist j\u00e4mmerlich. Ihr habt in Deutschland sch\u00f6nes Wetter? Klar, das Azorenhoch. Wir haben Flaute. Und d\u00fcmpeln. Die Segel, die keinen Wind mehr haben, schlagen…Wir beschlie\u00dfen, den Parasailor zu setzen. Dieses super Leichtwindsegel, 115 qm Fl\u00e4che. Aber leider nur mit ziemlichem Geraffel zu setzen, weshalb wir oft davor kneifen. … <\/p>\n